Низкая рентабельность службы доставки еды: причины и план спасения бизнеса

Признаки, что служба доставки на грани закрытия

Доставка еды — бизнес, где рост оборота не означает рост прибыли. Каждый новый заказ приносит не только выручку, но и расходы на курьера и упаковку. Тревожные признаки:

• средний чек не растет, а расходы на доставку одного заказа увеличиваются;
• большая часть заказов идет через агрегаторы, и комиссия съедает маржу;
• курьеры увольняются через месяц-два, набор идет постоянно;
• заказы в дальние районы приносят убыток, но их продолжают принимать;
• в обед курьеров не хватает, а с трех до шести они сидят без работы.

Как посчитать рентабельность службы доставки еды

Рентабельность продаж — прибыль, деленная на выручку и умноженная на 100%. Для доставки важнее другое: экономика одного заказа. Сколько остается после продуктов, упаковки, курьера и комиссии площадки.

Условный пример кухни с доставкой обедов и ужинов: 4 000 заказов в месяц со средним чеком 900 ₽. Цифры иллюстративные.

Рентабельность — 0,3%. Прикинуть показатели своей службы можно в калькуляторе рентабельности на главной. Если у вас пиццерия с залом, посмотрите разбор рентабельности пиццерии.

Экономика одного заказа

Разложим средний заказ в 900 ₽. Продукты — 288 ₽, упаковка — 60 ₽, курьер — около 160 ₽. Остается 392 ₽ на покрытие кухни, аренды, рекламы и прибыль. Если тот же заказ пришел через агрегатор, комиссия забирает еще около 198 ₽, и остается всего 194 ₽ — вдвое меньше.

Постоянные расходы — 1 240 000 ₽ в месяц. Точка безубыточности при нынешней структуре каналов — около 3 590 000 ₽. Запас прочности — меньше 1%. Два рычага очевидны: поднять минимальную сумму заказа и перевести часть клиентов с агрегаторов на прямые заказы. Если долю агрегаторов снизить с 40 до 25%, служба сэкономит около 120 000 ₽ комиссий в месяц.

Почему служба доставки теряет деньги

Курьеры

Курьер — самый дорогой элемент доставки. Он нужен в пики и простаивает между ними, ему платят за смену или за заказ, но в обоих случаях расходы растут вместе с числом заказов. Текучка высокая: курьеры уходят к тем, кто платит больше. Один заказ на курьера в час — убыток, три-четыре заказа по пути — прибыль.

Упаковка

Контейнеры, пакеты, приборы, стикеры и термосумки стоят от 40 до 100 ₽ на заказ. При чеке 900 ₽ это до 7% выручки. Экономия на упаковке оборачивается пролитым супом и возвратами, а дорогая упаковка съедает маржу. Отдельно теряются деньги, когда позиции упаковываются в лишние контейнеры.

Комиссии агрегаторов

Агрегаторы приводят клиентов, которых у службы не было бы, но берут пятую-четвертую часть чека. Хуже того, клиент, который однажды заказал через приложение, продолжает делать это и дальше, даже если раньше звонил напрямую.

План на 30–90 дней

• Посчитать маржу по каждому каналу и по каждому району доставки.
• Установить минимальную сумму заказа и наценку за доставку в дальние зоны.
• Поднять цены в приложениях агрегаторов с учетом комиссии.
• Развивать прямые заказы: бот, сайт, программа лояльности, вкладыш в заказ с выгодой за прямой заказ.
• Группировать заказы по районам и времени, чтобы курьер вез несколько за одну поездку.
• Пересмотреть упаковку: убрать лишние контейнеры, найти поставщика дешевле при том же качестве.
• Ввести абонементы на обеды для офисов — это предсказуемый объем и плотные маршруты.

Как ИИ помогает службе доставки еды

• Маршруты и группировка заказов. ИИ объединяет заказы по районам и времени и строит маршруты, снижая стоимость одной доставки.
• Прогноз спроса по часам. Система подсказывает, сколько заготовок делать и сколько курьеров выводить на каждый час.
• Прием прямых заказов. Чат-бот принимает заказы без комиссии, помнит предпочтения клиента и предлагает повторить прошлый заказ.
• Анализ маржи по зонам. ИИ показывает, какие районы и какие позиции меню приносят прибыль, а какие убыток.
• Возврат клиентов. Персональные предложения тем, кто перестал заказывать, дешевле привлечения новых.

Спасать службу или менять модель

Службу стоит спасать, если у нее есть постоянные клиенты, хороший продукт и стабильное качество. Проблемы с маршрутами, упаковкой и каналами решаются за один-два месяца.

Сложнее, если служба почти полностью зависит от агрегаторов и конкурирует ценой. Тогда стоит пересмотреть модель: сосредоточиться на корпоративных обедах с предсказуемым объемом, сократить зону доставки до плотного радиуса, поднять средний чек за счет комплексных предложений. Решение о закрытии разумно принимать после расчета маржи по каналам и зонам.

Ошибки, которые приближают закрытие

• Возить заказы без минимальной суммы и наценки за дальние районы.
• Держать одинаковые цены на своем сайте и у агрегаторов.
• Считать успех по числу заказов, а не по прибыли с каждого.
• Экономить на курьерах так, что они увольняются каждый месяц.

Как ООО «Барс» помогает службам доставки

ООО «Барс» работает со службами доставки, кафе и ресторанами по всей России. Консультация по внедрению ИИ стоит 3 990 ₽ за час: разберем маршруты, каналы и упаковку. Анализ рентабельности и рисков за 7 990 ₽ покажет экономику заказа, маржу по зонам и план выхода в прибыль. Внедрение ИИ и продвижение возможны с оплатой по результату — условия фиксируются в договоре.

Бизнес уже в минусе? Начните с расчета

ООО «Барс» анализирует рентабельность, находит, где теряются деньги, и внедряет ИИ, чтобы сократить расходы и снять рутину с сотрудников. Работаем с компаниями по всей России.

• Консультация по внедрению ИИ в бизнес3 990 ₽ за час
• Анализ потребностей, расчет рентабельности и оценка рисков вложений7 990 ₽
• Бизнес-план с расчетом окупаемости и рисков14 990 ₽
• Продвижение бизнеса и внедрение ИИ с гарантией роста прибыли — условия в договореПо результату

Позвонить: +7 (993) 957-77-36 Подробнее о тарифах

Вопросы и ответы